Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova Polski Nowy) zostały stworzone już w 1975 roku.

Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników Życia Warszawy w 1978 roku. Nowe nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy nowoczesną estetyką i sporym poziomem bezpieczeństwa.

• Licencja FSO
• Model metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43
• Produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek
• Kwalifikacja wiekowa: 3+